https://www.acrimed.org/ Action-CRItique-MEDias [Acrimed] est un Observatoire des médias. Acrimed intervient publiquement pour mettre en question la marchandisation de l'information, de la culture et du divertissement. Acrimed relève également les dérives du journalisme quand il est assujetti aux pouvoirs politiques et financiers et quand il véhicule le prêt-à-penser de la société de marché. fr SPIP - www.spip.net https://www.acrimed.org/local/cache-vignettes/L144xH69/siteon0-505bf.png?1776672965 https://www.acrimed.org/ 69 144 https://www.acrimed.org/Le-Monde-voyage-en-classe-affaires https://www.acrimed.org/Le-Monde-voyage-en-classe-affaires 2007-05-18T06:25:56Z text/html fr Alexis Alexandre <i>Le Monde</i> Sur le vif Publi-reportages <p>Les préoccupations plébéiennes du « journal de référence ».</p> - <a href="https://www.acrimed.org/-D-un-Monde-a-l-autre-2004-2014-" rel="directory">D'un Monde à l'autre (2004-2014)</a> / <a href="https://www.acrimed.org/+-Le-Monde-+" rel="tag"><i>Le Monde</i></a>, <a href="https://www.acrimed.org/+-Sur-le-vif-+" rel="tag">Sur le vif</a>, <a href="https://www.acrimed.org/+-Publi-reportages-+" rel="tag">Publi-reportages</a> <div class='rss_chapo'><p>Depuis que Nicolas Sarkozy, présenté comme le « frère » d'Arnaud Lagardère, deuxième actionnaire du <i>Monde SA</i> (17%), vagabonde de palaces en yachts à bord du Falcon 900 EX de Vincent Bolloré, le quotidien vespéral s'inquiète du sort des pauvres... riches. Dans la rubrique « & vous » de son édition du 13 mai 2007, un article intitulé « En avion, il faudra peut-être voyager face à face ou debout » illustre les préoccupations plébéiennes du « journal de référence ».</p></div> <div class='rss_texte'><p>Une semaine après l'élection d'un multimillionnaire à l'Elysée, <i>Le Monde</i> pose la question qui hante les Français : et s'il fallait <i>« voyager durant de longues heures face à un(e) inconnu(e) sans possibilité d'éviter son regard ? »</i> (13 mai 2007). Face au péril, le journaliste Alain Constant avertit <i>« en avion, il faudra peut-être voyager face à face ou debout ».</i></p> <p>La menace est nouvelle car pour l'instant <i>« l'exiguïté de certaines classes ‘‘ éco '' implique une promiscuité certes désagréable, mais l'alignement des sièges évite au moins le face-à-face non désiré avec son voisin ».</i> S'ajouterait un concept <i>« baptisé ‘‘ la boîte à sardines '' par ses détracteurs »</i> avec <i>« des rangées de trois fauteuils dans lesquelles le passager du milieu tourne le dos au sens de la marche ».</i></p> <p>Que les <i>« classes First et Affaires, les plus rentables</i> » ne s'inquiètent pas pour leurs <i>« véritables salons avec des fauteuils-lits de 2 mètres de long inclinables à 180 degrés ».</i> Ils seront épargnés des <i>« projets plus ou moins farfelus</i> » comme <i>« celui des rangées en arêtes de poisson avec des sièges n'étant plus perpendiculaires à l'axe de la cabine. Fort heureusement, il a été abandonné ».</i> <i>« Et, pour l'instant, votre voisin ne peut pas vous dévisager pendant le vol... ». </i>Les millions de « sardines » qui utilisent tous les jours les transports en communs<i> </i>« terrestres » apprécieront.</p> <p>Au milieu des (vraies) publicités, les lecteurs d'une certaine presse magazine sont habitués à ces plaidoyers consuméristes, publi-reportages et autres conso-enquêtes qui varient selon le profil et le portefeuille du lecteur-client. À chacun sa cible. Au <i>Monde</i>, le lecteur-client voyage en classe affaires...</p> <p>Alexis Alexandre</p></div>